作为中国第一经济大省，广东培育发展都市圈进入国家视野。
近日，国家发展改革委编写出版的《国家新型城镇化报告2019》多次“点名”广州、深圳都市圈，还提及惠州、东莞、佛山等大湾区城市，并推广广州等都市圈的典型案例。
“大广州”“大深圳”来了
不同于过去广佛肇、深莞惠等经济圈以各成员城市合称命名，此次国家发改委及广东省发改委提及广深两大都市圈时均以中心城市称呼。加上前不久广东省委、省政府也在文件中“点名”广州、深圳等全省五大都市圈。这意味着，广州都市圈、深圳都市圈的名称和范围已经基本没有悬念。
中新社记者 姬东 摄
以广深为龙头，两个4万亿级的超级都市圈正在浮出水面。“大广州”“大深圳”呼之欲出，珠三角与环珠三角协同发展的格局进一步明确。
尽管广东提出规划广州、深圳等五大都市圈已有时日，但其范围一直是外界关心的焦点。
广东省发改委、省科技厅等六部门最新出台的《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》列出了广深两大都市圈的城市名单。
其中提出，推动广州都市圈（包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关）、深圳都市圈（包括深圳、东莞、惠州、河源和汕尾）、珠江口西岸都市圈深度融合，在环珠三角地区开发区集聚发展先进制造业、战略性新兴产业及其配套产业，提升传统优势产业。
广州都市圈包括广佛肇清云韶6城，深圳都市圈包括深莞惠河汕5城，这样的“天团”组合，在意料之中。
轨道连接
6月9日，惠州市发改局在《惠州市稔平半岛发展规划(2020—2035年)》(公示稿)中提出，依托惠州“丰”字交通主框架，全面融入深圳都市圈建设，加快推进交通设施互联互通、科技产业共建共享、滨海旅游联合开发、生态环境同保共治、社会治理互鉴联动，共建具有国际竞争力的都市圈。
中新社记者 陈文 摄
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇在接受媒体采访时表示，在粤港澳大湾区、广东“一核一带一区”、深圳先行示范区建设背景下，广东提出深入推动广州、深圳“双城联动、比翼双飞”，惠州可以抢抓机遇。惠州属于深圳都市圈，也紧邻广州都市圈。惠州规划的“丰”字交通有一横就是对接广州，可以进一步加强交通对接，与广州都市圈形成更加紧密的联系以及分工合作关系，同时接受广州、深圳的辐射带动。
今年5月1日，深圳市住房和建设局发布公告，对5条轨道交通进行勘察设计总体总包标段招标。其中，深惠城际、深大城际、深汕高铁3条都直接经过惠州。
红色线条为深大城际，蓝色为深惠城际。（来源：深圳市轨道交通）
根据公告深大城际线（33号线）起点深圳机场，终点大亚湾，全长86公里，计划总投资438.8亿元，建设单位为深圳市地铁集团有限公司。
前不久，惠州市发改局在回应网友时表示，深大城际已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（送审稿），按项目建设时序，深圳段列为近期建设项目，延长至惠州大亚湾段列入远期建设项目。接下来，惠州将积极主动与深圳对接，有序推进深大城际项目开展前期工作。
除了深大城际，深惠城际、深汕高铁等多条轨道今年3月20日已完成工可研合同签约，全面启动设计工作。
以下5条交通大动脉未来建成后，将促进深圳都市圈形成1小时乃至半小时经济生活圈。
深惠城际：起自前海合作区，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场，全长130公里，计划总投资773.1亿元。线路在惠州沥林北站与莞惠城际接轨，利用既有莞惠城际至惠州中心区。预留延伸至惠东条件。
深汕高铁：起自西丽站，经南山区、罗湖区、龙岗区、坪山区、惠州市至深汕特别合作区深汕站，衔接广汕铁路，全长127公里。
深大城际：起自深圳宝安国际机场T4枢纽，经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾，全长86公里，计划总投资438.8亿元。
龙岗至大鹏支线：起自龙岗，经坪山至大鹏新区，线路与深惠城际、深大城际衔接。
穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）：起自穗莞深城际前海站，经南山、福田至皇岗口岸。
发表于 2020-6-11 16:11:20
