没飞机高铁汽车，潮汕人以前怎样上北京？

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“潮州僻在海隅，唐宋之时，以处迁谪者。然而负山面海，北界汀(州)、赣(州)，东联泉(州)、漳(州)，五岭之中亦一都会也。”(贺宽顺治《潮州府志序》)在清代，对外交通还很困难。况“粤中距京八千里”（光绪《海阳县志·傅修传》），那时上京的多是会试的举人，其困难重重，可想而知。

遗憾的是，上京会试的举人，都没有人像南宋初的陆游写《入蜀记》一样，把沿途的府县、山川、名胜详细地记下来，为后人留下珍贵的历史地理资料。在当时，上京怎么走，人们是明白不过的，可是事过两三百年，后人却难以了解。故只有通过屡试不售，多次上京的潮贤，像陈王猷、陈学典父子及杨淞等人的诗题来勾勒其轨迹。

在探索中发现，潮人上京，主要是走水路。因水路行舟，又快又稳，这与陆游入蜀一样。但行程不是直线的，而是“之”字拐，一条河流接一条河流。这在上述诸人的诗题所记载的沿途城市名称上留下了鸿爪。

从府城潮州，买舟溯韩江而上，一直到府治东北端大埔的三河坝。这里是汀江和梅江的汇合处，是潮州北上的门户。然后溯汀江而上，经过福建的上杭、汀州(治长汀)，过黄竹岭进入江西南部。乘舟沿贡水(发源汀州北部武夷山南麓)经赣州(贡水与发源大庚岭的章水在这里汇合)。经万安往北至鄱阳湖(庐山在其北面)，再溯注入鄱阳湖的信水往东，经安仁(今余干)、弋阳、玉山到浙江的常山，接衢江、新安江、富春江(富阳有严子陵钓台)、钱塘江到杭州。从这里沿京杭运河北上，经过江苏的苏州、无锡、江阴、丹徒到金陵(今南京，临长江，不在运河边，是古都。一般人都会在这里逗留游览)。然后经扬州、淮阴、徐州入山东。经济宁、东平、德州入直隶(今河北)。径沧州、杨村、河西务入京师(今北京)。

汀江

鄱阳湖

回来时，在赣南还可以从另两处入粤：陈王猷从贡水至会昌、过均门岭，入福建武平、上杭到大埔三河坝；陈学典曾从章水经大庚岭入粤，由浈水(北江东源)到曲江探望时任曲江教谕的父亲陈王猷。

大埔的三河坝

这漫长的路程，要走两个多月才到京。一路上餐风饮露，历尽艰辛，正如陈学典所咏叹：“吾生踪迹原孤鹤，湖海高飞遍九州。”(《雨中度岭》)“云去云来任飞蓬，历遍关头楚尾(指豫章一带)中。无限客愁烟水外，多情尽付与东风。”(《岁暮有怀二十首》)杨淞咏叹道：“江天方夜泊，秋气剧凄清。……坐看东方白，孤篷又趱程。”(《舟中夜坐》)考中进士，比鲤鱼跃登龙门还难。下第南归，又多么沮丧。陈王猷《重度均门岭》诗云：“三年此地还相过，绝顶尖风旧布衣。”有的人(像沈文琳、蔡开隆)还不幸病死在南归途中。