“红头商船谭半港”，当年潮汕人“过番”要靠姓谭的！

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清朝初年，由于战乱等原因，潮汕海运业、对外贸易业陷入停顿，一蹶不振。康熙23年（1684），郑成功反清失败以后，清廷放松东南海禁，闽南、粤东一带相对稳定，商业、贸易、运输等行业得以逐步恢复和发展。

雍正元年（1723）清廷谕旨：“着将出海渔民船按次编号，刊刻大字，船头桅杆油刷编制。”沿海的商民纷纷集资，造船出海，并按照要求将船头涂色以作区分——苏州黑色，浙江白色，福建绿色，潮州红色，潮商因此得名“红头船”。

当时的红头船商帮航线远达东南亚的吕宋、暹罗、安南等诸多国家，而国内也与上海、台湾、广州、宁波等地保持着密切的海上贸易往来，全盛时期民间红头船数量达到300多艘。仅1782年至1868年这段时期，乘坐红头船抵达暹罗的潮商就多达150余万，可谓是“一溪目汁一船人，一条浴布去过番”。

当时有“红头商船谭半港”一说，你知道是什么意思吗？

原来，在各港口红头船上的水手、舵工，多为谭姓人氏，尤其在潮阳海门。 海门是潮阳母亲河练江的出海口。顾名思义，门就是海的门户，是扼守海潮灌入潮阳平原的门户。

潮阳海门

彼时潮阳的谭姓人氏大部分聚居于棉城镇郊的家园。昔有家在这里栖息、晒网，后定居。因村中有祠堂，称“家宫”，又称“家宫村”。从事航运贸易的潮阳谭姓，从潮阳的龙津港出发，既有海船航运于国内沿海商埠，又有南下达雷州、琼州、安南、暹罗、新加坡及东南亚诸国；亦有民船穿驶于练江流域，货运达惠来、普宁等内陆地区。

他们运载的货物，多为红糖、土产、瓷器、渔网，进口的多为大米、豆类、干果、药材、海珍、丝绸、布帛、木材。至乾隆年间，已出现贩运蔗船北上而成巨富的商家。 

谭姓是中国古老的姓氏之一。根据宋人编辑的《百家姓》，谭姓起源于汉、唐年间的陕西弘农郡，即今天陕东豫北、晋南交界处的华阴县东南一带。 

那么谭姓又是何时进入广东、来到潮汕地区，形成“红头商船谭半港”的局面呢？

 北方谭姓的南迁，始自唐代末年。黄巢农民起义爆发后，大批北方仕民为避战乱，迁居岭南，始有谭姓入粤。 

北方谭姓进入广东，定居在珠江流域及珠江三角洲一带，或从事农业、手工业生产，或从事商业、贸易业，或从事贩运。南宋末年宋室小朝廷臣民避乱南渡，元末明初朱元璋和陈士诚等为争夺政权发生混战，都有北方谭姓入粤，并逐渐向粤东迁徙，定居在沿海地带，蔚成族系。 而清廷解除“海禁令”之际，便是谭姓从事海运业之起始。