梅汕高铁新进展！揭阳段最后一个隧道大岭隧道顺利贯通！

梅汕铁路是广东省重点工程，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，线路全长约122.412km，建成后，原来梅州至潮汕地区2个半小时的车程将缩短为高铁30多分钟的轻松旅途。

近日，工程传来了一个好消息！3月9日中午12点，大岭隧道“最后一米”在现场挖掘机的精准控制下轰然倒下！苦战1095个昼夜之久的大岭隧道顺利贯通，制约梅汕客专的“咽喉”终于贯通，标志着梅汕高铁全线的铺轨工作将全面铺开。

据悉，该隧道施工难度极大，其洞身地质除洞口处为粉质黏土外，其余均为全风化黑云母花岗岩、富含水，不同地段存在孤石，围岩液化、沙化较为严重，施工进度深受影响。隧道施工“怕软不怕硬”，遇上富水全风化花岗岩围岩，在开挖过程中极易发生涌水、涌泥及坍塌。在这样的地质条件下，大岭隧道施工掘进就如同在“豆腐里打洞”。施工过程中，大岭隧道多次发生溜坍、涌泥、流砂、初支大变形、仰坡失稳等状况。

中铁二局全体参建人员针对施工工期，详细安排工作计划和每个工序，攻克一个又一个难点，最终贯通大岭隧道！

来源：汕头政务发布  图片来源：客家帮