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粤港澳大湾区新通道来了! 又一座超级大桥正式通车

2019-4-3 11:15| 发布者: admin| 查看: 181| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 提示:点击上方"潮商"关注我们 粤港澳大湾区新通道来了! 4月2日中午12时, 南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车, 在宽阔的狮子洋珠江航道上, 两座气势恢宏的千米大桥巍然耸立, 宛若巨龙在江面上和漠漠水田间蜿 ...

提示点击上方"潮商"关注我们


粤港澳大湾区新通道来了!

4月2日中午12时,

南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车,



在宽阔的狮子洋珠江航道上,

两座气势恢宏的千米大桥巍然耸立,

宛若巨龙在江面上和漠漠水田间蜿蜒,

将广州的南沙、番禺和东莞用美丽的弧线连接在一起,

珠江东西两岸的互联互通更加便利了。


超级工程,十年磨一剑

南沙大桥(虎门二桥项目)历经10年谋划、5年“智造”,完成了举世无双的同一项目两座超千米的世界级跨江特大桥建设,成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后,首个投入使用的超级工程、民生工程、创新工程。


虎门二桥项目主线均采用桥梁方式,

设置跨江特大桥两座。

“意义重要、规模宏大、技术复杂”

是业内给予虎门二桥项目最显著的标签。


今日大雾弥漫,能见度低,大桥隐身于雾气中。广州日报全媒体图片记者卢政 汪万里


民田互通流线型的设计十分漂亮。广州日报全媒体图片记者卢政 汪万里


世界首次

两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设,其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一,跨径为世界第二。


国内第一

悬索桥高度

虎门二桥项目主塔高260米,相当于90层楼的高度,高度为国内悬索桥第一。

国内第一

锚碇地面积

锚碇地连墙外径达90米,壁厚1.5米,面积相当于15个篮球场,规模国内第一。

世界最宽

钢箱梁宽度

虎门二桥项目八车道钢箱梁全宽49.7米,是世界上最宽的钢箱梁悬索桥。


世界最大规模

地下连续墙桥梁基础施工

单次连续混凝土浇筑及质量控制

成功完成世界最大规模的地下连续墙桥梁基础施工和桥梁史上最大规模的单次连续混凝土浇筑及质量控制。

世界领先水平

桥用高强钢丝生产技术

虎门二桥项目工程首次在公路行业中探索开发“基于互联网+BIM技术的信息化管理系统”并在项目管理中全面应用,实现了信息技术和工程建养技术的深度融合。

广东首次

大规模采用短线匹配法工艺完成宽幅节段梁安装

虎门二桥项目全线节段箱梁共计3533榀,最大重量174吨,全采用短线匹配法工艺预制拼装。

全国首次
5G技术保障电力供应

在大桥电力供应保障工作中,5G无人机智能巡检应用精彩亮相,这在全国尚属首次。



南沙大桥东莞沙田入口处已立好指引牌。广州日报全媒体记者卢政、汪万里



广州南部到东莞 车程缩短半小时

 一座桥承载着珠江两岸几代人民的梦想。

过去20年,

虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的一条高速公路通道。

随着珠三角经济的飞速发展,

曾经的大通道已远远不能满足经济社会发展需要。

一到节假日,

虎门大桥“一日游”成为朋友圈著名景点。

被网友戏称为:8A景区



通车后,从广州南部到东莞的路程可缩短10公里,比现在缩短约半小时车程。清明小长假即将到来,虎门二桥预计在一定程度上分流虎门大桥的巨大车流,缓解交通压力。


记者在南沙大桥上尝鲜兜风,不到十分钟,就从广州番禺海鸥岛抵达东莞沙田。


司机彭先生对南沙大桥开通非常期待,他说经常往来于东莞虎门到中山,以前走虎门大桥经常遇到塞车,要一个多小时才能从虎门到中山,南沙大桥开通后,希望出行更省时更顺畅。


上午10时15分,南沙大桥宣布开通。


清明假期南沙大桥预计日均车流达6万次


今年清明假期从4月5日至4月7日,南沙大桥(虎门二桥项目)开通后,将迎来清明车流考验。


南沙大桥(虎门二桥项目)设计日均标准车流量10万车次。据了解,目前每天通过虎门大桥、黄埔大桥、虎门轮渡等过江的双向车流近20万辆,东西行流量大致相当。其中虎门大桥日均车流11万辆,严重超出道路设计流量;黄埔大桥日均车流7.6万辆。


广东省交通集团业务部门初步分析,南沙大桥(虎门二桥项目)开通后,估计将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流。由于部分连接路段还未完全开通,如番莞高速沙田枢纽至厚街南枢纽段4月底才能通车,对于车流引导还有待进一步观察,预计清明期间日均车流量在6万辆左右。



桥上通信信号如何?不用担心

 

南沙大桥(虎门二桥项目)通车后,桥面上的手机信号和网络信号能保证吗?广大车主通行虎门二桥时手机打电话有信号吗?能随心所欲地刷微信、看视频吗?

 

对此,大家不用担心,虎门二桥项目副总经理李彦兵表示:“目前虎门二桥上已经配备了移动通信基站,正在抓紧建设和调试中,大桥开通之时,这些移动信号基站也会同步投入使用,给广大通行虎门二桥的车主们提供稳定的移动信号。”


过桥请注意控制车速 路面禁止停车

 

南沙大桥(虎门二桥项目)总经理崖岗表示,虎门二桥全线设计时速为每小时100公里。“周边与虎门二桥连接的高速公路或者互通有不同的限速,比如南二环的限速是120公里时速,车主出行时,行经不同路段要注意控制车速,以免超速违章。”


崖岗提醒,虎门二桥主线均采用桥梁方式,桥面离水面60米,相当于20层楼高,横风较大,路面禁止停车。“为了自己和他人的生命安全,请车主文明驾驶、安全出行。”


是不是很多人已经迫不及待

想要赶紧上桥遛个弯,

领略风景

但是车主们可要注意了

大桥开通第一周

以下车辆将禁止上桥


第一周这些车不能上桥


东莞交警从4月2日0时至4月8日24时实行临时交通管制措施,全天禁止10吨及以上货车通行南沙大桥往广州方向


为最大限度保障市民出行交通畅顺,东莞交警制定了大桥周边路段的交通指引,如遇交通拥堵,请市民选择合适的路线绕行。


同时,交警部门呼吁广大市民,请勿“凑热闹”在节假日前往大桥观光尽量错峰出行,以免耽误行程。


交警部门将根据实时交通状况

采取必要的交通管控措施

防止出现严重交通拥堵


路线指引一:4月2日—30日


①南沙大桥往返深圳方向 

车辆从南沙大桥通过广深沿江高速往返深圳方向。


②南沙大桥往返虎岗高速方向 

车辆从南沙大桥桥经广深沿江高速虎门互通、连升南路、滨海大道、虎门大道往返虎岗高速方向。 


③南沙大桥往返广州方向 

车辆经广深沿江高速往返广州方向。


④南沙大桥往返广深高速北行(湖南、江西方向) 

车辆从南沙大桥经广深沿江高速民田互通、进港北路、沙田大道或港口大道、厚沙路往返广深高速北行方向。


⑤南沙大桥往返东莞厚街、市区方向 

车辆从南沙大桥经广深沿江高速民田互通、进港北路、沙田大道或港口大道往返厚街、市区方向。 



路线指引二:5月1日后


莞番高速沙田枢纽至厚街南枢纽段将于5月1日通车,届时车主可这样行走:


①南沙大桥往返深圳方向 

车辆从南沙大桥通过广深沿江高速往返深圳。


②南沙大桥往返虎岗高速方向

车辆从南沙大桥经莞番高速、广深高速、虎门港支线或五点梅支线往返虎岗高速方向。 


③南沙大桥往返广州方向 

车辆从南沙大桥经广深沿江高速往返广州方向。


④南沙大桥往返广深高速北行方向(湖南、江西方向) 

车辆从南沙大桥经莞番高速往返广深高速北行方向。



交警提示

为避免开通车流较大引起交通拥堵

市民出行应先通过导航地图查看实时交通路况



珠江口东西两岸地区共规划建设6条公路通道 

 

记者从广东省交通运输厅获悉,据了解,珠江口东西两岸地区共规划建设6条公路通道,其中,珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经建成通车。


深中通道进展顺利,莲花山通道前期工作正在加快,这些重要通道将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等“黄金通道”一起,织起大湾区的“梯形状”快速通道。


截至2018年底,珠三角地区高速公路里程达到4361公里,密度达到7.9km/百平方公里,核心区密度已超过纽约、东京、巴黎、伦敦都市圈。2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车运营,广东通港澳高速通道分别增至3条和2条,全省基本形成了以珠三角核心区为中心向外辐射的、以高速公路为骨架的干线公路网络。

 

打造粤港澳大湾区“12312”交通圈 

 

未来,广东省交通运输厅将科学谋划,推进大湾区交通基础设施互联互通,计划到2022年底,大湾区交通基础设施支撑保障能力得到进一步增强,高效便捷的现代综合交通体系基本形成,基本达到当前世界一流湾区水平,实现“12312”交通圈。


粤港澳大湾区内实现以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海为核心的1小时交通圈,湾区至粤东西北各市陆路2小时通达,至周边省会城市陆路3小时通达,与全球主要城市12小时通达。计划到2035年底,全面建成现代化的综合交通运输体系。


广东省交通运输厅将加快构筑粤港澳大湾区内部快速交通网络,以贯通内地与港澳及珠江口东西两岸为重点,打造大湾区内部快速交通网络。加快推进黄茅海、莲花山、狮子洋、伶仃洋等重要通道前期工作,有序推进东莞至深圳、常平至虎门、江门至中山、江门至鹤山、深圳至岑溪等高速公路拥堵路段扩能改造,推进深中通道等尽快建成通车,满足大湾区日益增长的跨江交通需求。

 

来源:广州日报、羊城晚报

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