红色交通站：谍中谍在汕头

中共中央至中央苏区秘密交通线

汕头交通中站空间解读

今天是中国共产党建党98周年纪念日。

回眸史海，由周恩来亲自部署建立的汕头红色交通站，当年每天都在演绎着隐蔽战线上“现实版”的无声战斗。

从建立到一系列活动的开展，克服了种种困难，护送干部200多人 输送物资约300吨，且从未发生事故，为保持红色交通线的安全乃至中国的革命事业做出了卓越的贡献。

时至2019年元旦，这处位于汕头市金平区海平路97号的“中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址”修复落成，并正式对公众开放。

“请回答，华富电料行！”

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在土地革命战争时期，为了保持中共中央机关与中央苏区（即中央革命根据地）的联络，中共中央交通局于1930年秋开辟了一条上海—香港—汕头—大埔—永定—江西中央苏区的地下交通线，全程约为3000公里。

△ 1982年陆定一为“红色交通线”题词

汕头素有“岭东门户，华南要冲”之称，在南来北往位置特殊，水路交通便利。

1860年开埠之后，城市迅猛发展，成为中国近代史上重要的港口城市之一。

在20世纪30年代，商贸发展更达到开埠以来最为鼎盛的时期。

华洋杂处，百业并存，南洋华侨与客商来往极为平常，汕头与上海、香港的商贸来往密切。

同时汕头是进入大埔、闽西的必经之地。

在汕头设立秘密交通站，有利于过往同志乔装打扮，隐蔽潜伏，不易被发觉。

△ 红色交通站街区效果图

另外，潮汕群众有较高的革命觉悟。在20世纪20年代，汕头是广东省内仅次于广州的革命策源地的次中心。

国民革命军两次东征在潮汕取得胜利，南昌起义军进入潮汕创造了“潮汕七日红”的辉煌历史，红色革命的信念深入人民群众心中。

因此在汕头开展秘密革命活动更容易得到人民群众的支持和掩护。

△ 一楼 - 大沙盘勾勒出长达数千里的水陆地下交通线

基于这种种优势，1930—1934年，中共中央在汕头先后设立了两个秘密交通站（1930年在镇邦街7号建立了秘密交通站，由于顾顺章的叛变，于1931年停用，同年启用海平路97号作为秘密交通站）。

汕头交通站作为中央红色交通线上重要的枢纽，由周恩来同志亲自部署。

1931年初，当时担任中央内交科科长的顾玉良接到中央特科通知，要他与陈彭年、罗贵昆以客商身份，来汕头建立“华富电料行”，作为地下交通站。

△ “华富电料行”门面

陈彭年、顾玉良、罗贯昆初到汕头，就在当年颇有名气的位于怡安街的南京旅店落脚。

然后才在海平路建立汕头的第二个秘密交通站——华富电料公司。

另外，在一些老革命同志的相关回忆录中还有提到汕头万安街的金陵旅社和金台旅社等。

△ 位于汕头怡安街的南京旅店

罗贵昆利用其亲戚关系，在离南京旅店不远地方租到房子，开了一家以专营批发代销的电料行，目的是可用商店名义购买苏区急需的电器材料。

1931年4月，“华富电料行”地下交通站开始运作，由陈彭年任站长和经理，顾玉良任店内会计并负责地下党联络接待工作，罗贵昆则任职员同时负责外部联络，充当媒介和翻译。

△ 中华苏维埃共和国所属各级组织的印章

这个交通站的交通员虽然时时更换，但交通站一直保持安全畅通，直到红军长征前夕才撤销。

该站以其历时（1931年初至1934年10月红军长征前），从未被敌人发现，始终保持安全畅通，出色完成任务，而成为中共在隐蔽战线上的成功典范之一。

“已护送二百多革命先驱入苏区”

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汕头交通站是个绝密站，直接受中央交通局领导，其在中央红色交通线上的作用同样举足轻重。

当时，汕头交通中站外表是做“生意”的一间电器材料行，通过商场买卖和各种社会关系，把苏区所迫切需要的无线电器材、电器、药品和医药器材等，一大箱一大箱地购买后，托运到大埔再转上杭或峰市，这是其第一大任务。

△ 一楼 - 当时的店面情景再现

汕头交通站的第二个主要任务是护送过路的中央负责同志。

经考证，从1930年到1934年红军长征前，通过汕头交通站的党员干部（不完全统计）有二百多人，其中许多是当时以及以后重要的党政军领导人。

如中国共产党第一次全国代表大会代表何叔衡、董必武、陈潭秋，早期中国共产党中央政治局负责人瞿秋白、秦邦宪、张闻天；

曾任中华人民共和国国家主席的刘少奇、杨尚昆，曾任中华人民共和国国务院总理、副总理的周恩来、邓小平、陈云、陆定一、李富春等；

开国元帅刘伯承、聂荣臻、叶剑英，开国上将张爱萍、李克农、傅钟，开国大将肖劲光、陈赓、罗瑞卿，等等。

△ 二楼 - 接待厅情景再现

△ 二楼 - 当时的站长办公室

当年从上海到汕头的船，大约在天亮后进入妈屿口，从香港到汕头的船，也大约是在这个时间入妈屿口，上岸时间在上午八九点，上岸后即可坐人力车去火车站搭乘往潮安的火车，再从潮安搭船到大埔，很方便。

来往人员和交通员都化装为各行各业的人，潜伏于各种场合。

党员干部来往，大部分同志不在汕头停留，少部分同志在旅店住宿一两天。

△ 二楼 - “史海留声”展厅

此外，汕头交通站还积极解决筹款和押送款项问题。

当时党在白区的活动费用很大，上海党中央虽从各方面筹借，但有时也难以按时发给各地。

苏区没收地主豪绅的财产时,除粮食、衣物等发给群众外，黄金、白银、钞票等便通过交通站集中送中央。

△ 二楼 - 人物故事展示

从1930年至1934年红军长征前夕，在地方党委和沿途革命群众的全力支持和密切配合下，汕头交通站的交通员凭借机智勇敢和不怕牺牲的精神，克服了种种困难。

圆满完成党中央交给的光荣任务，为中国革命战争的胜利发挥了重大而独特的作用。

△ 二楼 - 楼梯区

旧址复原，重现隐蔽战线上往事

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中央交通线是1930-1934年联系在上海的中共中央与中央苏区的生命线，汕头交通站是中央交通线一个重要的枢纽中转站。

汕头交通站旧址作为现存的中央交通线革命史迹的珍贵建筑物证之一，得到汕头市和金平区党委政府的重视和保护，先后列入区、市、省各级重点文物保护单位。

△ 修复前

△ 修复中

△ 修复效果图

旧址所在的金平区从多方面筹集资金和收集文物，投入600多万元用于修缮工作。

此次重修，除了恢复当年海平路97号“华富电料行”的原貌，还将隔壁的99至101号开辟为陈列馆，全部面积有500多平方米。

△ 三楼 - 历史贡献展厅

△ 三楼 - 实物展区

△ 三楼 - 民国时期的印刷机

△ 三楼 - 民国时期的美国胜家脚踏式缝纫机

这一处“被唤醒”的城市历史记忆符号，将作为革命传统和爱国主义教育的场所，融入汕头小公园开埠区的历史文化中，成为汕头市的一张红色名片。

修复后的“华富电料行”是一间三层楼的商铺，这里还原了当年的历史场景：

一楼是普通的商行铺面，有做生意的掌柜、柜台以及售卖的电子管、灯泡等物品；

△ 上海中法药房汕头分号使用的切药铡刀、

上海中法药房汕头分号使用的碾药器、

民国时期的英文打字机、民国时期的收音机

二楼是接待室，里面的布置从家私、挂钟到摆设细节，都尽可能还原上世纪30年代的原貌，而就是这个看似接洽生意的接待室，在当年发挥了重要作用，许多地下工作就是在这里布置安排的；

三楼有一张麻将桌，在当年人来人往的商埠，要经常传递情报并不容易，平时有交通员传递情报，就是通过打麻将的过程来完成。

△ 三楼 - 地下工作者开展工作的场景

陈列馆也是分为三层，一楼的大沙盘勾勒出了长达数千里的水陆地下交通线；

二楼“史海留声”展厅，展示的是苏维埃政权简介、交通站任务和“华富电料行”介绍等资料；

三楼“汕头交通站历史贡献展厅”，其中最吸引人的是由电子显示屏组成的相片墙，里面包括了100多位曾受到汕头交通站护送的人物。

△ 三楼 - 200多位曾受到汕头交通站护送的人物

旧址地址 _ 汕头市金平区海平路97号

总策编 | PRODUCER

郑仲标

文稿 | WRITER

谢继玲

摄影 | PHOTOGRAPHY

吴钊全

资料 | MATERIAL

汕头旅游官微

汕头橄榄台

书法 | CALLIGRAPHY

吴著明

 编辑 | EDITOR

午后棉花

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