奋斗在第二故乡的我们
革开放之初, 深圳作为试点城市, 就吸引了大批潮汕人涌入。 经过30多年的发展, 潮汕人可以说已经占据深圳市场的半壁江山。 深圳究竟有多少潮汕人? 据不完全统计, 2014年在深的潮汕人就达300万之巨, 占当时深圳人口的八分之一, 深圳因此又被称为潮汕人的第二故乡。 奋斗在第二故乡的我们 而对于奋斗在第二故乡的潮汕人来说 每天不得不被大城市的速度,裹挟着往前走 继续挤在沙丁鱼罐头般的地铁 应对着每天汹涌而来的任务、会议、应酬... 当加班到深宵,想喘口气 刷下朋友圈时,却看见 当初选择留在家乡的同学、朋友们 在潮汕美食的滋养下 仿佛人人都那么气定神闲 自在、欢乐都写在了脸上 心里像打翻了五味瓶,滋味难言 内心就忍不住想念家乡 想念家乡的亲人 想念家乡的美食 想念家乡的美景 ... 有那么一瞬间,也会贪恋起 家乡的舒适闲逸 图 | 摄影师:陈程@一众光影
大城市或许就是这样 让你难过,却又让你舍不得离开 在机会与便利面前 城市病带来的焦虑,只能被默默地放在身后 在这个最好的时代,最好的年纪里 谁不是一边丧着,一边加劲往前冲呢 当你累了,当你想家了, 买一张高铁票回家吧!
3个小时左右回到家 可以吃一碗牛肉丸粿条 可以跟爸妈喝喝茶聊聊天 可以跟朋友去东海岸的网红桥走走 肆意地放松自己 图 | 尚唯映像
开启我们的高铁生活 自从2013年底 厦深高铁开通至今 往返潮汕只需2个多小时 转车到汕头市区顶多也只需要3个小时左右 大大的缩短了回家的时间 以前坐大巴车全程至少花5、6个小时 如果遇上假期塞车 7、8个小时估计还到不了吧 厦深高铁的开通, 对于奋斗于深圳的潮汕人来说 简直比中彩票还开心吧! 而且随着厦深铁路汕头联络线顺利推进 厦深动车将开进汕头市区 汕头人坐动车将不用跑到潮汕站了 直接在火车站就可以坐动车高铁了呢 火车站华丽升级 而且,未来火车站还将华丽升级为 TOD综合开发项目! 4月,广州公共资源交易中心挂出一则公告, 广汕铁路,汕汕铁路沿线的11个车站, 即对增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、 赤石、汕尾站、汕头站、陆丰南站、 惠来站、潮南站这11个站进行TOD综合开发! TOD开发模式要求以火车站、机场、地铁、轻轨等, 轨道交通及巴士干线的站点为中心, 以400-800米为半径建立中心广场或城市中心。 实现SOHO、办公、居住、商业等多种功能 方便了汕头人的出行, 丰富了周边居民的生活, 满足附近东海岸新城等居民的购物需求, 简直是特大的福利呢! 图 | 珠海北站TOD综合开发项目 返乡必看东海岸 这两年汕头发展实在太快了 不仅动车即将开进汕头市区 火车站附近的东海岸新城 也成了返乡必看的“景点” 沧海变新城 东海岸新城的发展速度简直惊艳 东海岸新城的东海岸大道 从汕头去往澄海和南澳岛,仅需要15分钟 一路太平洋海景 堪称汕头的“厦门环岛公路” 楼盘林立,项目不断动工建设 未来还将有超4万人大型体育馆、 保利歌剧院、高端会展中心、体育综合中心、 国际眼科保健中心、汕头宜华华侨医院等 未来的东海岸新城乃至整个汕头都将不断发展壮大
高铁动车开进市区 不仅给住在东海岸新城的人们带来便利 而且也将带动更多的产业发展! 让我们拭目以待吧! |
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