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潮汕环线高速榕江特大桥复工力争6月底主桥合龙

2020-2-23 10:24| 发布者: admin| 查看: 292| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 提示：点击上方"潮商"关注我们昨天上午，省、市重点项目潮汕环线高速公路榕江特大桥工程建设项目复工。施工单位精心组织，安全有序推进施工进展，力争6月底完成主桥合龙，为今年底榕江特大桥建成通车打下基础。 ...

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昨天上午，省、市重点项目潮汕环线高速公路榕江特大桥工程建设项目复工。施工单位精心组织，安全有序推进施工进展，力争6月底完成主桥合龙，为今年底榕江特大桥建成通车打下基础。

在潮汕环线高速公路榕江特大桥的施工现场，40多名工人正在主桥主墩平台上进行主桥索塔的主体工程施工，以及塔区存梁支架的搭设。这两个工序都是主桥建设的关键工序。项目单位也朝着4月初完成主桥索塔封顶努力推进。

在加快建设的同时，施工单位严格落实各项防疫措施。项目部成立疫情防控小组，落实责任，筹备防疫物资，要求工人上班前必须测量体温，并佩戴口罩，确保安全。

中交二公局潮汕环线高速公路第6标榕江特大桥项目总工程师贺金龙说：“在项目驻地到工点、栈桥口，都设置了体温检测点，工人进场前都进行体温检测，一天两次，要求他们生活期间尽量隔离，少聚集，吃饭分开。”

受疫情影响，人工、材料、生产物资相对紧缺。目前，返岗的40多名施工人员大多以留守工人为主，在确保安全的前提下，项目单位正积极协调外地工人返汕复工。

贺金龙说：“全线下来我们大概要300多人，采取包车或者自驾的形式陆续返场，过来的人要加强检测，按要求进行隔离观察，结果正常以后才能上岗，北引桥这几天工人也陆续到了，大概有50人左右，引桥25号左右能复工。”

榕江特大桥是潮汕环线高速公路项目的关键控制性工程，全桥长4.84公里。其中，主桥为主跨长度400米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米。项目总投资11.24亿元，已累计完成投资7.4亿元。目前，项目桩基工程已全部完成，主桥索塔完成近9成，预计到6月底，北引桥、南引桥将完成预制梁架设，主桥也将合龙。

“由于受疫情影响，我们要重新调整总体计划，4月上旬力争完成主桥索塔的封顶，计划6月底完成主桥合龙。”贺金龙说。

来源：汕头橄榄台

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