汕汕铁路海底隧道盾构始发井动工建设，将建国内首座350公里时速高铁海底隧道

由中铁十四局集团承建的汕汕铁路六标位于汕头市境内，标段全长23.286公里，工程地质环境复杂、桥隧占比92.34%、特殊桥跨多、施工难度大。其中汕头湾海底隧道全长约9.8公里，是国内首座设计标准为350公里时速的高铁海底隧道，采用单洞双线的形式通过。其在复杂深水海域条件下，需要穿越多条地质断层，采用的工法有盾构法、矿山法等，是一条施工难度极大、风险极高的铁路。