提示：点击上方"潮商"关注我们 城市路网建设，作为连接城市的重要纽带和主动力，对经济发展有着决定性的影响。一条重要道路的贯通，不仅是城市活力和城市效率的重要指标，也成为一个区域板块升级的重要砝码和利器，甚至可成为置业、投资等风向的重要参考条件。 比如提起汕头的海滨路西延项目，就一直牵动着汕头人民的心。
作为连接汕头市区东西翼的一条重要通道，海滨路是汕头“六纵六横一环”主干路网的重要组成部分，也是中心城区与东海岸新城的交通纽带。
5月19日，它又有了最新进展！ 汕头市交通运输局发布关于《汕头市海滨路西延工程正在进行社会稳定风险分析公众参与调查公示》。
项目名称：汕头市海滨路西延工程 拟建项目位置：位于广东省汕头市金平区牛田洋，为海滨路西延线，线路起点位于海滨路南海路口附近对接现状海滨路，终点近期与建设中的牛田洋快速通道连接，远期向西延伸至潮汕环线高速桥底。 本项目的建设有利于汕头中心城区扩容提质，为汕头打造一湾两岸景观廊道、建设沿海经济带重要增长极提供基础保障。
路线全长11.9km，采用双向六车道一级公路兼城市主干路技术标准，路基宽度52m；其中，西堤大桥牛田洋侧引桥路段，桥下两侧设置地面单向两车道辅道，路基标准宽度71m，主线全线设计速度60Km/h，征地1600.12亩，估算总金额67024.92万。
此次征求可能受项目建设影响的公众对项目建设的态度、意见及建议，对本次公众意见调查工作的建议。公众可通过电子邮件、书面文字等方式向公示单位发表对社会稳定风险分析工作的意见。
西堤路西侧地块拆迁完后将建设大型互通立交和绿地公园，把海滨西路和礐石大桥连接起来，届时在礐石大桥可以直接驶入海滨路，既提升片区的景观品质又提高通行效率。该地块征拆面积达31.8万㎡，预计将拆迁建筑超2000座，动迁住户达1.2万人，8月底前完成征拆工作。
西堤片区拆迁后将建设大型互通立交和绿地公园 让我们一起来回顾下汕头市海滨路西延工程进展迅猛的历程：  ★发布日期：3月5日 ★关键词：被列为省重点建设项目预备项目 广东省发改委发布的《广东省2020年重点建设项目计划》，海滨路西延项目已被列为广东省重点建设项目预备项目。 首期只建设到牛田洋快速路（长度约5公里，总投资约15亿元），二期为牛田洋快速路至潮汕环线公路段。
★发布日期：3月21日 ★关键词：西延项目正式提上日程 政府部门发布《汕头市海滨路西延及西堤路西侧片区环境品质提升项目征收拆迁通告》，拟通过征收、拆迁、整治、提升，加快推进海滨路西延道路建设，同时对西堤路西侧片区进行景观提升。这意味着，继海滨路东延项目之后，西延项目正式提上日程。
建成后，依托西延工程与东延工程，连同东海岸大道，汕头将打造全长超过32公里的滨海走廊，对拉开城市框架、完善城市格局、加快推进西部片区开发建设具有重要意义。
★发布日期：2019年4月 ★关键词：原书记实地调研海滨路建设情况 原汕头市委书记方利旭带队调研海滨路建设情况，实地察看潮人码头项目和海滨路西延工程。他强调，要充分发挥汕头内海湾的独特优势，切实保护好、利用好珍贵的岸线资源，科学规划、合理布局、区分功能，加快基础设施建设，提高公共服务水平，全力打造展示汕头形象的城市新名片。
要坚持“堤路结合”细化完善设计方案，尽快启动项目建设，依托西延工程与东延工程打造全长27.5公里的滨海走廊，将交通运输、生态保护、旅游休闲等功能深度融合，加快构筑完整的大交通格局，塑造国际化滨海城市新形象。 声明：本文不代表我们的观点，仅供读者参考。文章版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们进行删除。 潮 商 文化的境界 · 财富的智慧
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