汕头海湾隧道西线预计8月贯通

据汕头海湾隧道项目部南岸工区土木副总李文玉介绍，西线隧道第三段基岩凸起长度达71.8米，岩石主要为中微风化花岗岩，地勘揭露岩石最高强度达216兆帕，是东、西线盾构隧道六段基岩凸起中岩石强度最大、施工风险最高的一段。为更有效应对超强硬岩，汕头海湾隧道项目部根据西线基岩掘进实际情况，并结合东线盾构过基岩凸起段的经验进行了一系列管理和技术上的探索创新。

管理上，成立了以项目经理为组长的盾构基岩掘进施工管理领导小组，细化分工为专家咨询层、决策层、分析反馈层、执行层四大管理层级，为攻坚克难提供全面保障。技术上，项目部以盾构及掘进技术国家重点实验室的“智慧盾构TBM工程大数据平台”为依托，指定专人24小时对渣样中的岩石进行统计分析，实时掌握刀具破岩状况，根据项目研发的掌子面声音采集系统，在主控室内对中心锥破岩的声波进一步分析，确定基岩起伏范围，配置掘进参数分析员，按小时对掘进参数、刀具监测参数进行匹配分析，通过综合这三项信息进行实时预警、提前预判，科学设定掘进参数，保证安全有序可控掘进。

截至5月25日，西线盾构已累计掘进2414米，剩余632米，预计今年8月实现贯通。