汕汕铁路汕头站9月1日开工，总项目超额完成量接近50%

2020-7-18 09:20| 发布者: admin| 查看: 384| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 提示：点击上方"潮商"关注我们日前，《新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程站前工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。新建汕头至汕尾铁路位于广东省东南部沿海地区，线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南经汕头市 ...

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日前，《新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程站前工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。新建汕头至汕尾铁路位于广东省东南部沿海地区，线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南经汕头市，揭阳市、汕尾市后至厦深铁路汕尾站，新建正线长约162.8公里，全线共设5座车站。

建设地点：广东省汕头市

计划2020年9月1日开工，2023年9月30日竣工，总工期37个月。

招标范围为：本次招标范围为DK165+000～DK167+500（汕头站区）、D1DK0+200～D1DK0+740（动走线右线）、D2DK0+100～D2DK0+740（动走线左线）、GLHDK133+740～GLHDK134+242.36（改龙湖二线）区段内站前工程。

主要工作内容包含：

新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程范围内的第一章改移道路、改沟改渠、隔声窗等非地方包干工程；第二章路基；第三章桥梁；第五章轨道；第六章信号综合接地工程；第九章站场；第十章大型临时工程；第十一章其他费用。

主要包括正线2.5公里，动走线1.18公里，龙湖二线改建0.502公里，正线路基1.0公里，站场路基3.2公里；框架桥5座（道路改移），涵洞14座，无砟轨道3.951公里，有碴轨道10.761公里，新铺道岔41组，拆除道岔28组，旅客站台墙5800米，地道9781.58平方米，声屏障2187平方米。

本次施工拟划分为1个标段，STZSG-1标：DK165+000～DK167+500（汕头站区）、D1DK0+200～D1DK0+740（动走线右线）、D2DK0+100～D2DK0+740（动走线左线）、GLHDK133+740～GLHDK134+242.36（改龙湖二线）区段内站前工程。

据悉，今年上半年，汕汕铁路项目完成建设投资15.4亿元，比计划任务目标10.5亿元超出4.9亿元，超额完成量接近50%。

汕汕铁路自汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，以隧道形式穿越汕头湾进入龙湖区，引入汕头火车站。全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，其中新建车站3座，惠来站采用高架设站方案。线路全长约163公里，桥隧总长约142公里，新建桥梁46座约110公里，隧道14座约34公里。