提示:点击上方"潮商"关注我们 近日,新建汕头至汕尾铁路工程可行性研究报告获得中国铁路总公司和广东省政府联合批复,同意实施新建汕头至汕尾铁路工程。 汕尾至汕头铁路简称“汕汕铁路”,线路自广梅汕铁路汕头站引出,向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市,接入厦深铁路汕尾站广汕场,新建正线长182.8km。
线路沿途设5车站,其中汕尾站、汕头站为既有站,陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站,设计速度目标值为350公里/小时,远比现在设计时速仅为250公里/小时的厦深铁路要快,是真正意义上的高速铁路。 线路未来将和已经开工建设的汕尾-广州高铁连成一线,汕头市区乘坐高铁2小时左右有望抵达广州市区。
根据批复文件,“汕汕铁路”将和广澳港区疏港铁路采用分设隧道的方式,通过汕头湾。这也意味着,除了正在建设的用于汽车通行的汕头海湾隧道,汕头内海湾将来还会有专门的高铁过海隧道。
资料来源:轨道城市、时事汕头 声明:本文不代表我们的观点,仅供读者参考。文章版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们进行删除。 潮 商 ∣ 走遍天下 · 根在潮汕 文化的境界 · 财富的智慧 长按二维码关注“潮商” |
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